El lunes 7 de marzo el presidente de la república, Juan Manuel Santos, hizo público el nuevo estatuto aduanero, al respecto algunos sectores han expresado su beneplácito, mientras que otros han hecho referencias sobre lo nocivo que pueden ser algunas decisiones que incluye la normatividad. Sin duda alguna, el más beneficiado hasta ahora, según lo han dejado ver es el sector transportador de carga, esto incluye: fluvial, férreo, terrestre, aéreo y marítimo; pues el enfoque de este nuevo ordenamiento del gobierno radica en facilitar, controlar y crear confianza en factores relacionados al comercio exterior.

Los ciclos de la economía nacional y mundial han sido factor determinante en la decisión de inversión o desinversión en el país por parte de entidades financieras. Al día de hoy, son 25 bancos quienes compiten en el mercado local, y de ellos, 10 pertenecen a inversionistas extranjeros que han confiado su inversión a Colombia.

La tasa de desempleo nacional volvió a cifra de dos dígitos, situación en contra de los objetivos propuestos por el gobierno nacional y, posiblemente, una señal de alerta de un mercado laboral inestable para el 2016, elemento negativo para las perspectivas nacionales.

Después de cinco años al frente de uno de los bancos más grandes del país, Carlos Raúl Yepes ha decidido presentar su renuncia ante la Junta Directiva del Grupo para dedicarse a proyectos personales. Los miembros de la Junta han resaltado su compromiso con la entidad, la gestión de importantes proyectos para la organización y la implementación de un estilo único para la banca.

La geografía colombiana es compleja, con dos valles principales formados por los ríos Magdalena y Cauca y tres cadenas montañosas que de forma imponente terminan dividiendo el país y si bien facilita acciones como la diversificación de cultivos debido a las diferentes pisos térmicos que genera, también dificulta otras, como es el caso del transporte, ante la obstaculización en el construcción de las vías. Para enfrentar esta dificultad y mejorar los tiempos y costos asociados aparecen los túneles viales; una estrategia que se pone de moda y más cuando el presidente de la república tiene por política central, incrementar la competitividad del país y para ello ha dispuesto la mejora y el acondicionamiento de la infraestructura de transporte.

Por cuenta de la devaluación, los sectores avícola y porcícola han debido asumir un incremento importante en sus costos de producción. Insumos como la soya, el maíz amarillo y el sorgo que se emplean para la elaboración de concentrados son importados, debido a que Colombia no produce la cantidad suficiente de cereales para abastecer los requerimientos de estas y otras industrias.

La coyuntura devaluativa de la moneda local ha hecho que para los extranjeros visitar Colombia sea menos costoso, y por lo tanto una opción atractiva. El ingreso de visitantes a Colombia aumentó un 6% en términos anuales, alcanzando la cifra de 4.5 millones de personas durante 2015, dónde el flujo de visitantes extranjeros no residentes aumentó en un 16% anual durante el mismo lapso, representando cerca del 50% del total de los turistas, cuyos principales destinos fueron Bogotá, representando un 50%, y los departamentos de Bolívar y Antioquia con 13% y 12%, respectivamente.

A continuación presentamos los hechos más relevantes ocurridos en febrero: