La Asociación Colombiana del Petróleo manifestó su preocupación, ya que de no desarrollarse proyectos de exploración el precio del gas podría duplicarse y el país necesitaría importar gas a partir del 2018.

La mexicana de cemento, concreto y agregados, Cemex, cree que la seguridad industrial es una de las herramientas principales para el correcto desarrollo de las actividades de la empresa. De acuerdo con Ricardo Naya, presidente de Cemex Colombia, se debe entregar a los trabajadores un entrenamiento en técnicas de manejo defensivo y además mejorar las instalaciones, bodegas y centro de distribución.

Con la entrada en vigencia de la reforma tributaria también entra la aplicación del impuesto a los dividendos para los accionistas personas naturales. Sin embargo, hay un grupo de accionistas que se verían beneficiados por la aplicación de normas superiores, como lo son los convenios para evitar la doble imposición con los que cuenta Colombia.

El día de hoy, el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) informó que se descubrió aftosa en dos veredas del municipio de Yacopí, Cundinamarca. Según la entidad, unos 140 animales fueron encontrados con la enfermedad, por lo que se declaró en cuarentena en una docena de poblaciones.

Postobón ha incursionado en nuevos nichos de mercado con el lanzamiento de su nueva marca Kufu, estrategia social que busca aportar a la seguridad alimentaria de los niños, una bebida fortificada con vitaminas y minerales.

El Ministerio de Hacienda cuenta con el permiso para capitalizar este año la Colombiana de Telecomunicaciones, más conocida como Movistar, si bien el Gobierno asumirá 1,2 billones de pesos del pasivo total de 4,4 billones, Telefónica como su mayor accionista también deberá realizar un aporte de 3,2 billones.

La Economía Naranja se encuentra relacionada con el cine, la música, los videojuegos, el arte, el teatro, la cultura y la lectura. Asimismo, en desarrollo de actividades como festivales y carnavales.

Una buena noticia brilla en medio de las dificultades que de forma constante y profunda perjudican el sector de los transportadores de carga, entre los que cuentan: el alto costo de los combustibles, la regulación en cuanto a permisos y procesos de chatarrización, las restricciones por festividades, los paros, el impacto climático sobre la infraestructura vial y el aumento de los peajes. Se trata de la generación de nuevos vehículos y autopartes amigables con el medio ambiente, lo cual reduciría los niveles de contaminación.